7月17日上午8时，深海怯夫“探究一号”在三亚离港，南海搭载的深水珊瑚事迷“深海怯夫”号载人深潜器开始第十二次南海航段第二航次使命，大船动身，林采航向深海。风往

“深海怯夫”号是信网我国第二台深海载人潜水器，关键部件国产化水平逾越90%，深海怯夫至今已经实现170次下潜，南海正在挑战千分之一的深水珊瑚事迷低倾向率，是林采货真价实的深海利器。

据本航次首席迷信家、风往同济大学陆地与地球迷信学院教授翦知湣介绍，信网去年炎天在南海中北部妨碍的深海怯夫“ROPOS”无人潜水器以及“深海怯夫”号载人深潜器的两个航次，在南海陆坡以及海山等中层水深规模发现大片冷水珊瑚“园林”，南海凭证当时深潜所群集到的深水珊瑚事迷冷水珊瑚扩散信息，本航次将对于主要扩散区妨碍深潜审核、情景参数丈量、深水珊瑚及底质样品取样等使命。

“从前知道有冷水珊瑚存在，但不知道长甚么样，经由深潜才知道它们像陆上的树林同样扩散，是一个丰硕的有待开掘的海底生态零星。”同济大学陆地地质国家重点试验室助理钻研员党皓文展现，“艰深的珊瑚生涯在海面如下多少十米之内的中间，需要靠光协熏染坚持性命，但冷水珊瑚在海底公里深度如下生涯，冷水珊瑚生态零星是陆地生物、化学以及碳循环等历程的一个关键关键。同时，由于其所处的中层至深层陆地情景以及珊瑚骨骼所保存的情景变更信息，冷水珊瑚也具备极高的古情景再造的钻研价钱。”

翦知湣展现，在即将开始的南海中北部“深海怯夫”号深潜航次中，冷水珊瑚的钻研有机缘不断增长，从冷水珊瑚生态零星、中深层淡水情景以及冷水珊瑚样本收集三方面睁开，短缺运用载人深潜的优势，取患上零星性的数据以及样本。去年的航次中，82岁的同济大学汪品先院士3次下潜，带回珍贵的红珊瑚样本，“他都特意裱起来，不舍患上用，愿望咱们往年能有更多收获。”翦知湣笑说。

除了冷水珊瑚生态零星钻研，本航次科考行动还将在中深层淡水情景、古情景再造钻研以及海底峡谷剩余堆方面睁开使命。汪品先院士曾经抽象地说载人深潜科考是真的让迷信家下到海底去做“野外审核”，翦知湣展现：“载人深潜有特殊的优势，好比样本抓取，不是抓到甚么是甚么，而是让迷信家去‘采最想要的那枝花’。”

（科技日报南海7月17日电）